Avec plus de 45 postes de maintenance et 65 techniciens certifiés, MAG est devenu un fournisseur leader de services de maintenance.
L'activité de maintenance fait partie des services d'assistance à la clientèle offerts par MAG à ses clients, services qui comprennent également l'émission de SB et le support pour les publications techniques relatives à ses STC et la vente de pièces de rechange. Toutes les demandes de support pour MRO peuvent être adressées à MAG via la section CSS, en remplissant le formulaire en ligne approprié. La demande sera immédiatement prise en charge par l'équipe MAG et traitée pour une réponse rapide.
MAG compte parmi ses clients: l'aviation générale, l'aviation d'affaires, les forces de l'ordre, le gouvernement et l'armée américaine et italienne.
Avec trois bases de maintenance principales à Monteprandone (Ascoli Piceno) – Italie Centre-Sud, Reggio Emilia - Nord de l'Italie et Bensalem (Philadelphie) – États-Unis, MAG fournit aux clients un support MRO complet, de base et de ligne, étant EMAR145, Certificats EASA et FAA Part 145, avec des délais de livraison optimisés et des coûts compétitifs.
Monteprandone (Italie)
L'usine de Monteprandone est un centre à service complet ayant des capacités nationales et internationales. Située à l'hélisurface et à l'aéroport privé de Tronto, dans les Marches, elle s'occupe de fournir des services de maintenance pour les flottes gouvernementales et privées et est devenue au fil des ans le leader reconnu du marché dans la fourniture de services de maintenance, de réparation, de mises à niveau avioniques, d'intégration de systèmes de mission, de modifications, de rénovations, de peintures, d'essais en vol, d'expertises techniques d'hélicoptères d'occasion et de soutien logistique.
La piste, gérée par le MAG, est actuellement longue de 1 500 mètres, dont 800 asphaltés permettant un atterrissage facile des hélicoptères et des petits avions. Toute la zone est clôturée et surveillée 7j/7 -24h/24 par du personnel MAG.
La zone de Monteprandone dédiée aux services de maintenance est d'environ 5 000 mètres carrés avec trois cabines de peinture capables d'effectuer des services de changement de livrée sur des hélicoptères moyens jusqu'à 10 tonnes.
Reggio Emilia (Italie)
Avec l'acquisition d'Euroavia en novembre 2022, MAG a consolidé et renforce sa position de leader italien sur le marché de la maintenance des hélicoptères, en étendant sa présence à l'ensemble du territoire national.
Avec deux hangars pour un total de 1 500 mètres carrés situés à l'aéroport de Reggio Emilia. Au cours de l'année 2023, La construction d'un troisième hangar est prévue avec une augmentation de la capacité de maintenance d'Euroavia de plus de 50%.
Bensalem (USA)
Le nouveau site de Bensalem est magnifiquement situé sur la rivière Delaware avec vue sur ses rives verdoyantes et dans un emplacement central, à seulement quelques minutes des principales autoroutes et à environ 20 minutes du centre de Philadelphie. Il se compose d'un hangar avec une structure interne à deux étages qui abritera plusieurs laboratoires et des bureaux du personnel. L'avantage du site c'est que MAG aura son propre héliport, facilement accessible aux clients pour les réparations.
Les deux bases italiennes peuvent fournir des activités de MRO sur:
Hélicoptère MD: NH500
Leonardo S.p.A.: Leonardo S.p.A. : AW109, Famille AW119, AB139 / AW139, AW169*
Agusta/Bell: B/AB206, B/AB212, B/AB412
*en phase de certification
La base de Bensalem peut fournir des activités de MRO sur:
Leonardo S.p.A.: Leonardo S.p.A. : Famille AW109/AW119, AB139 / AW139
Hélicoptère Bell Textron Canada: 429, 505
Hélicoptères AIRBUS AS350B2 / AS350B3
Sikorsky: S-76 A, B, C, D
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